По-моему, еще в дошкольном детстве я
узнал, что где-то в далекой Италии есть город под названием Венеция. На
протяжении последующих лет, время от времени, приходила еще какая-то
информация. Попадались фотографии очаровательных городских пейзажей, фильмы,
снятые в Венеции. Я что-то читал. Гораздо позже, начали встречаться люди,
что-то рассказывающие. Я знал, что дома
здесь стоят практически на воде и понимал, кто такие гондольеры. В моем
сознании рисовался некий город, который,
конечно же, содержал в себе все мною увиденные фото и кино фрагменты, но
в остальном, дорисовывался деталями, виденными мною в других местах.
Но в том то все и дело, что раньше я
не встречал ничего подобного этому удивительному месту. Нигде и никогда.
Поэтому, мои представления о Венеции очень сильно отличались от того, что я
наконец то увидел…
Мы прибыли в Венецию на поезде.
Последние десять - пятнадцать минут
перед конечной станцией экспресс шел по мосту над морем. В общем, в этом еще не
было ничего особенно удивительного. Вокзал, на который мы прибыли, тоже не удивил.
Он практически не отличался от тех европейских вокзалов, на которых мне
посчастливилось бывать раньше. Довольно чистый, без отвратительных запахов и
маргинальных личностей, снабженный всеми необходимыми удобствами, с
адекватными, не завышенными, только потому что вокзал, ценниками.
Выходим на улицу и останавливаемся. Что-то
не так. Не как обычно. Силюсь понять, что именно, всматриваюсь внимательнее.
Высокое крыльцо вокзала, небольшая
привокзальная площадь – она же набережная. Несколько крытых дебаркадеров -
пристаней и, чуть левее мост на противоположный берег. Вода за площадью на
первый взгляд очень похожа на самую обыкновенную реку, и в том, что вокзал
стоит на берегу, реки, в общем, тоже нет ничего удивительного.
Значит, причина не только в этом.
Чего то явно не достает в окружающем пространстве. Может, таксистов? Согласитесь, это как-то не
нормально, вокзал без таксистов. Они же, как тараканы, способны приспособиться
к любым условиям и пережить любой катаклизм...
Минутой позже приходит понимание
основной причины несоответствия. Нет наземного транспорта. Совсем. Нет,
автомобилей, трамваев, автобусов… Даже велосипедов.
Решаем, как добраться до отеля. Вариантов не так уж много.
Смотрим на карту. Кажется, что отель
не так уж и далеко. Решаем идти пешком. Выходим на мост, осматриваемся по
сторонам, и, слава Богу, отметаем этот вариант.
Мы выбрали городской общественный
транспорт - vaporetto, о чем впоследствии не пожалели ни разу. Очень удобно. Небольшие
теплоходы бегают от остановки до остановки, связываясь в несколько маршрутов, охватывающих все районы города,
включая отдалённые. Быстро и четко по расписанию. Транспорт не дешевый, но
альтернатив бюджетнее в этом городе просто нет.
Час vaporetto стоит семь евро. Есть
проездные на более длительный срок. Сутки обойдутся вам в двадцать евро, двое
суток в тридцать. Мы покупали трое суток за тридцать пять. В стоимость
проездного входит перемещение с одним местом багажа на vaporetto любого маршрута, плюс проезд на
наземных городских автобусах, которые встречаются на некоторых островах,
например на Lido.
 |
| На острове Lido |
Такси в центральной части Венеции,
как выяснилось позже, есть, но тоже водное. Цену я узнавать не стал. Уверен, очень не дешево.
Потом, уже с борта vaporetto, я не без удивления рассматривал окружающую меня
непривычную действительность. Справа и слева прямо из воды, без всяких
тротуаров и набережных росли дома. Когда я смотрел вперед, я видел неширокие
улочки, уходящие вглубь жилых кварталов по обе стороны гранд канала. Подплывая
ближе, я с удивлением осознавал, что большинство из этих улиц тоже каналы,
только узкие.
Потом мы вышли на Sant’Angelo и погрузились в фантастическое хитросплетение улиц, набережных и мостов. Гигантский
лабиринт, созданный видимо, абсолютно хаотично, без какого то ни было
предварительного планирования, но при этом гениально декорированный. Почти
безупречное сочетание цвета. Почти полная гармония форм. Мокро-темные булыжники
мостовой, отражают низкие тучи, литье чугунных фонарей и, усиленную дождем
пастель стен. Отражения в лужах и каналах настолько реалистичны, что только
расходящиеся от падающих капель дождя круги мешают принять мир отражений за еще
одну действительность.
Миллионы карнавальных масок постоянно
следят за тобой из бесконечных витрин сувенирных магазинов. Тысячи изделий венецианских стеклодувов наполняют вечерний сумрак восхитительной игрой света.
Поразительно странный город. Город не для жизни. Удивительно красивый, но не
реальный. Наверное, я еще нигде не ощущал себя настолько не в своем измерении и
не в своем времени. А точнее, вне времени вообще.
Только имена громких брендов на
вывесках и туристы с современными гаджетами не дают городу уйти в свое вечное
прошлое прямо сейчас. Но этот процесс уже необратим. Прошлое не отступает и поглощает
этот город все больше и больше. Легкие кружева вечной плесени разрастаются по
стенам, оплетая дома, причалы, перила мостов. Вековая сырость растворена в
воздухе. Тысячи тайн хранят эти дома. Эти стены помнят, как порочная роскошь
вытравливалась страшной чумой и как пост болезненная бледность снова
перерастала в кричащее излишество. Миллионы подошв оставили свои следы на
камнях мостовых. Мощнейшая энергетика прошлого просто не дает смотреть в будущее.
Очень странный город. Я бы точно не смог здесь жить. Странные сны снятся в этом
городе. Странные мысли приходят. Вероломно, не спрашивая, рывком и без стука
открывая дверь. И потом , также вдруг, уходят настолько стремительно, что ты
уже и вспомнить не можешь всех деталей, рассказанных ими... Город - призрак,
город - мираж, город - воронка...
А еще, это город дождя. Дождь
очень идет этому пространству. Думаю, это лучшая погода для того, чтобы увидеть
Венецию такой, какая она есть на самом деле.
Несколько советов посетителям
Венеции.
Мы провели в этом городе двое с
небольшим суток. Этого времени как раз достаточно, чтобы познакомиться с
городом и не пресытить себя этим знакомством.
Я решительно рекомендую покупать
проездной vaporetto на все время пребывания в Венеции, это очень удобно. Кроме
того, что вы существенно сокращаете время перемещения до точки назначения, вы
получаете еще несколько преимуществ. Вы решаете проблему переправы на другой
берег гранд канала практически в любом месте. Вы можете выйти к любой ближайшей
остановке, зайти на борт и вернуть себе ориентацию в пространстве, если вы
заблудились. Вы сможете посмотреть на город с очень выгодной позиции, то есть с
воды, не пользуясь непомерно дорогими услугами гондольеров. Вы имеете возможность
побывать на любом острове города. Плюс, вы можете сэкономить на стоимости
жилья. При наличии проездного вам абсолютно не обязательно селиться в центре.
Просто при выборе гостиницы старайтесь найти вариант рядом с остановкой
vaparetto.
Хотя в центре острова жить тоже
очень приятно. Мы жили в отеле Palazzo Minelli, расположенном в
старом здании между Sant’ Angelo и San Marco. Чудесный B&B отель. Просторная комната, мебель
под старину, окна, выходящие на канал, и прекрасный завтрак. Свежайшие
круассаны и ароматный кофе по утрам нам подавали прямо в номер.
Несмотря на завтрак, подаваемый
практически в каждой гостинице, здесь нужно обязательно заходить в кофейни. Их
очень много, они все чем то похожи, и, в то же время, очень разные. Ну где еще,
как не в Италии, вы сможете найти такой очаровательный кофе всего за один – два
евро?
Очень рекомендую прийти на Сан Марко
рано утром. Здесь обязательно нужно встретить хотя бы один рассвет. Это лучшее
время для посещения площади. Туристов еще совсем нет. Очень тихо, легкий туман.
Рассветает, и все вокруг меняется прямо на глазах. Цвета становятся ярче и
насыщеннее. Великолепный спектакль.
В районе двенадцати дня нужно
обязательно перекусить в какой-нибудь забегаловке рядом с рынком Rialto.
И, напоследок, несколько, в том числе и постановочных фотографий, сделанных Дарьей, моей дочерью, во время нашего венецианского
путешествия.
И еще несколько разоблачительных, со
стороны…
 |
| Так рождается искусство |
 |
| Фотоохота на чайку |
 |
| Та самая чайка |
Венеция - Римини - Долгопрудный. Январь 2014.
